Хороший обзор: Сравнительный тест 5 популярных автомобильных видеорегистраторов
В ряде стран видеорегистраторы запрещены, и спрос на подобного рода гаджеты невелик. В России же все наоборот. Вариантов на рынке — на любой вкус, а услуги по их установке предлагают официальные дилеры различных марок.
В этом сравнительном тесте мы расскажем о том, как правильно выбирать автомобильный регистратор, ответим на популярные вопросы, возникающие у тех, кто только выбирает, какой видеорегистратор купить, и попытаемся разобраться, чего ожидать от видеорегистраторов бюджетного и среднего ценового диапазонов. Для нашего сравнительного теста мы отобрали 5 моделей марок, хорошо зарекомендовавших себя на этом рынке — Digma FreeDrive 400, AdvoCam FD Black-II, Navitel R600, Mio MiVue C333 и Neoline G-Tech X37.
Внешний вид и управление видеорегистраторов
Комплект поставки у авторегистраторов стандартный
Это сам видеорегистратор, кронштейн крепления и провод питания с адаптером для подключения к прикуривателю. Дополнительно могут прилагаться провод для подключения к компьютеру, фиксаторы проводки и диск с фирменным ПО.
Сами регистраторы устроены довольно похоже
Помимо объектива на корпусе регистратора присутствуют клавиши управления, жидкокристаллический экран, монтажная площадка, разъем для подключения провода питания и передачи данных на ПК, слот для установки карты памяти и видеовыход (не всегда).
Удобство управления — не самый важный параметр
Настройка видеорегистратора выполняется один раз. Стандартный перечень настроек состоит из параметров видеозаписи и фотосъемки, чувствительности «датчика удара», активации дополнительных функций и задания системных параметров.
Дальше регистратор автоматически включается и выключается вместе с зажиганием. Единственная функция, ради которой понадобится нажать клавишу на корпусе, — моментальная фотосъемка, так что вопрос удобства доступа к настройкам в меню отходит на второй план.
Сколько может проработать автомобильный регистратор без подзарядки?
Видеорегистраторы оснащены встроенным аккумулятором и теоретически могут работать без подключения к бортовой сети. Но емкость батарейки скромная, и в режиме просмотра видео время автономной работы ограничивается десятком минут. Часть устройств оснащается суперконденсатором, емкости которого хватает только на корректное завершение текущей записи. Так что не помешает иметь при себе внешний аккумулятор.
Отметив это важные моменты, перейдем к нашим героям
Digma FreeDrive 400 стилизован под миниатюрный фотоаппарат в металлическом корпусе. Качество изготовления в целом неплохое, но впечатление портит контрольный светодиод, который моргает через отверстие в корпусе из глубины устройства. За управление и настройки отвечают шесть клавиш. Две совсем миниатюрные расположены на левом торце и оставшиеся четыре — под дисплеем.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
AdvoCam FD Black-II тоже выглядит как фотоаппарат, но побольше. Благодаря размерам диагональ экрана у регистратора максимальная среди участников обзора. Шесть клавиш разместились на левой (две) и верхней (четыре) гранях корпуса. После установки в крепление добраться до последних можно только на ощупь. Сам по себе корпус собран достаточно аккуратно, пластик приятен на ощупь.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Navitel R600 — третья миниатюрная трактовка образа фотоаппарата в стиле ретро. Интерактив реализован четырьмя клавишами на обращенной к водителю боковой грани. Пятая клавиша, включения, находится на основании. Организация работы с настройками показалась наиболее простой и понятной. Видеовыход на корпусе отсутствует.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Аппаратная начинка Mio MiVue C333 спрятана внутри корпуса, за основу которого взята половина цилиндра. Пластик качественный и крепкий. Шансы повредить что-то в случае падения гаджета минимальны. Четыре небольшие управляющие кнопки расположены на дальней от водителя грани. Меню — наиболее аскетично в плане настроек разрешения видеоряда (их нет). Отдельный видеовыход не предусмотрен.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Корпус видеорегистратора Neoline G-Tech X37 имеет хитрую форму, что обусловлено особенностями монтажа. Хорошее качество сборки, приятный пластик, а задавать настройки и управлять гаджетом с помощью пятью крупных клавиш удобнее всего.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Установка и снятие видеорегистратора
Ключевая задача монтажа автомобильного регистратора — установить его так, чтобы он не отвлекал на себя внимание
В этом смысле оптимальный вариант крепления представляет собой так называемая скрытая установка. Площадка для установки гаджета (в редких случаях он сам) клеится на лобовое стекло вблизи зеркала заднего вида, куда из-под обшивки выводится короткий провод питания.
Альтернатива в виде крепления с держателем на присоске выглядит помассивнее и нуждается в периодической переустановке.
Отдельно отметим видеорегистраторы, встроенные в зеркало или накладку на зеркало заднего вида. Их немалый размер позволяет скрыть внутри мощную аппаратную начинку. Здесь часто встречаются образцы по цене и функционалу близкие к Android-планшетам с разъемами для подключения нескольких камер. Цена у таких устройств соответствующая.
Теперь посмотрим, как это выглядит на практике
Digma Freedrive 400 фиксируется кронштейном на присоске. Провод питания подключается через обращенный к потолку разъем в торце замка. Регистратор цепляется к вращающемуся стержню с контактной площадкой. Удобство снятия, установки и регулировки не впечатлило. Стержень настолько зажат в креплении, что сначала изгибается и только потом меняет свое положение. Пластиковый фиксатор на контактной площадке тугой и неудобен, так как обращен к стеклу. При необходимости проще демонтировать регистратор вместе с кронштейном.
Кронштейн крепления AdvoCam FD Black-II конструктивно идентичен и отличается только встроенной в замок GPS-Глонасс антенной. Усилие поворота оси меньше (пресловутый разброс качества?), поэтому регулировать угол обзора проще, но замечания относительно неудобства снятия те же, что и у Digma Freedrive 400.
В креплении Navitel R600 также есть ось с контактной площадкой, что позволяет подвести провод питания к кронштейну, который двусторонним скотчем клеится к стеклу. Миниатюрный флажок фиксатора расположен сверху на корпусе. Подлезть к нему пальцами непросто. Хотя на первый взгляд регистратор крепко держится в седле и без участия фиксатора.
Mio MiVue C333 поставляется в комплекте с двумя креплениями: на присоске и на скотч. Контактной площадки нет, поэтому провод питания подключается непосредственно к регистратору. Усилие снятия гаджета приемлемое, но ось, на которой он подвешен, зажата даже круче, чем у Digma Freedrive 400.
Площадкой для установки
Качество записи автомобильных регистраторов и примеры видео
Как идет съемка в видеорегистраторе?
Алгоритм записи видео одинаков у всех регистраторов. Запись разбивается на отрезки настраиваемой в меню продолжительности, каждый из которых хранится как отдельный файл. В случае заполнения карты памяти начинается перезапись видеороликов: новый файл заменяет файл с самой ранней датой создания. При срабатывании датчика удара видео помещается в отдельную папку с запретом удаления ролика.
Четкость картинки — основной критерий оценки видеорегистратора
Качество изображения определяется возможностью различать марки и номерные знаки автомобилей, движущихся в попутном и встречном направлении. В теории чем выше разрешение кадра, тем лучше должна быть и детализация изображения. А чем выше частота записи, тем в большем числе кадров окажется встречный автомобиль. Однако теория часто расходится с практикой. Поэтому лучший способ проверить, как снимает видеорегистратор, устроить ему тест-драйв.
Насколько важны функции отображения скорости движения и географических координат?
С точки зрения доказательной базы эти функции, безусловно, полезны. Нюанс в том, что интервал измерения скорости достаточно большой. И во время экстренных торможений скорость меняется с задержкой. На YouTube в избытке примеров, где автомобиль приближается к перекрестку с заметным превышением скорости и там перед внезапно возникшим препятствием «оттормаживается в пол». Но скорость в кадре в момент столкновения падает только на 10-20 км/ч, что ставит водителя в щекотливое положение.
Как проходило тестирование наших моделей и примеры видео с регистраторов
В настройках видеозаписи было выставлено максимальное разрешение кадра, а для чистоты эксперимента использована одна и та же карта для записи данных.
Все протестированные регистраторы позволяют установить полосу движения, свет светофора и различить ориентиры на местности. У всех устройств в той или иной мере присутствует проблема съемки против ярких солнечных лучей.
Номерные знаки автомобилей неплохо различаются. Но чтобы распознать их при относительной скорости 50 км/ч и более, потребуется, как минимум, стационарный ПК, а, возможно, и развитый видеоредактор. В ночное время, скорее всего, не поможет и это. Картинки выглядят откровенно смазанными. Свою лепту могут вносить нити обогрева лобового стекла, секущие яркий свет фар встречных машин. Вероятность в темное время суток на загородной трассе определить номер машины во встречном потоке, увы, близка к нулю.
Стоит отметить, что в процессе работы при отрицательной температуре за бортом ни один из гаджетов не продемонстрировал заметного нагрева. Это важный параметр, который гарантирует стабильность работы устройства.
Кратко результат нашего сравнительного теста можно можно сформулировать следующим образом: чем дороже устройство — тем выше качество видеозаписи.
Digma Freedrive 400, AdvoCam FD Black-II, Navitel R600 и Mio MiVue C333 снимают видео с одинаковым разрешением 1920 х 1080 точек и частотой 30 кадров в секунду, у Neoline G-Tech X37 разрешение выше, 2560 х 1440 (30 кадров/сек).
Самым расплывчатым видео в движении получается у Digma Freedrive 400. Ночью уже на скорости 30 км/ч трудно разобрать аршинные номера стоящих на месте троллейбусов. При этом регистратор не умеет определять скорость и координаты.
Видео с регистратора Digma Freedrive 400
Видеоролики, сделанные AdvoCam FD Black-II при естественном освещении, выглядят более четкими и контрастными. Степень детализации ночной съемки также несколько выше. Стоит также отметить, что устройство получает данные GPS.
Видео с регистратора AdvoCam FD Black-II
Mio MiVue C333 снимает чуть лучше предыдущих. На видео также можно наложить данные о скорости и координатах.
Видео с регистратора Mio MiVue C333
Navitel R600 радует качеством дневной картинки, но демонстрирует схожий с MiVue C333 результат при съемке в темное время суток. Данные о скорости и координатах недоступны.
Видео с регистратора Navitel R600
Лидер по качеству видео — Neoline G-Tech X37. На дневном стоп-кадре можно без проблем считать номера автомобилей. На ночном видео, несмотря на безусловно лучшую по сравнению с другими участниками обзора четкость, в движении номеров не разобрать. Определять скорость и координаты Neoline G-Tech X37 также умеет.
Видео с регистратора Neoline G-Tech X37
Ниже выставлено несколько примеров фотографий, сделанных Neoline G-Tech X37 в движении. Скорость и координаты на них не наносятся. Дистанция видимости ГРЗ автомобилей достаточно мала.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Дополнительные возможности видеорегистраторов
Дополнительные возможности видеорегистраторов состоят из функций безопасного движения (контроль полосы движения и предупреждения столкновения с идущим впереди автомобилем), интервальной съемки и оповещений о камерах контроля скорости.
Переплачивать за первые две не стоит. Если верить профильным автомобильным изданиям, то даже именитые автопроизводители в этой дисциплине пока еще далеки от совершенства. Да и толк от подобных систем есть только в случае их интеграции с органами управления.
В регистраторе Neoline G-Tech X37 заявлены функции контроля разметки (LDWC) и дистанции (FCWS), впрочем, в инструкции к устройству честно заявляется, что функция может работать некорректно в случае плохой дорожной разметки. Это подтверждается на практике: Neoline G-Tech X37 за полтора часа городской езды не обнаружил ни одного опасного сближения или ухода с полосы движения, несмотря на все старания и маневры.
Зато еще одна дополнительная функция — предупреждающая об остановке записи, в регистраторе срабатывает четко. При прекращении видеосъемки Neoline G-Tech X37 начинает издавать предупредительный звуковой сигнал, которые невозможно проигнорировать.
Реализованная в AdvoCam FD Black-II и Neoline G-Tech X37 интервальная съемка будет интересна тем, кто путешествует на автомобиле, и руководству транспортных компаний. В этом режиме видео состоит из кадров, снятых через увеличенные промежутки времени. Дневной маршрут без проблем поместится на карточку небольшой емкости, а с точки зрения восстановления картины дорожного конфликта собранной информации также должно хватить.
Оповещения о камерах контроля скорости понравятся любителям спортивного стиля езды. Mio MiVue C333 рапортует о приближении к радарам и конкретном ограничении скорости голосом. Нет необходимости отвлекаться на прибор, на экране которого дублируется ограничение и отображается расстояние до цели. В случае превышения скорости по желанию будет непрерывно звучать противный зуммер. База камер обновляется через Интернет. Есть возможность самостоятельно внести неучтенный радар в реестр.
AdvoCam FD Black-II также дает короткий звуковой сигнал. Данные об ограничении скорости выводится только на экран. На незнакомом маршруте придется отвлекаться на дисплей гаджета. База данных скачивается с сайта производителя и содержит не только радары, но и, например, пешеходные переходы. Типы напоминаний выбираются в меню.
По уровню интеллекта видеорегистраторы однозначно проигрывают навигаторам. В городской черте без привязки к карте они во время движения по дворам предупреждают о приближении к камерам, установленным на близлежащих проспектах. При этом AdvoCam FD Black-II, например, на развязках периодически переключается между камерами, предупреждая то о радаре по ходу движения, то о камере контроля скорости далеко за съездом.
Итоги сравнительного тестирования автомобильных регистраторов: кто лучше?
По итогам недельного тест-драйва наиболее сбалансированным по соотношению цены и функционала показался AdvoCam FD Black-II. При достаточном для фиксации обстоятельств дорожного движения качестве видео этот автомобильный регистратор работает с GPS-данными, имеет опцию интервальной съемки и предупреждает о камерах контроля скорости.
Digma FreeDrive 400 — наш лидер по стоимости, но аутсайдер по качеству картинки и дополнительному функционалу.
Сильные стороны Mio MiVue C333 — имидж и качество сборки, за которые придется немного доплатить. Впрочем, с учетом качества съемки, эти расходы выглядят оправданными.
Navitel R600 опережает AdvoCam FD Black-II по детализации днем, однако не умеет определять скорость движения автомобиля и не имеет других дополнительных функций, которыми могут похвастаться конкуренты.
Neoline G-Tech X37 с максимальным разрешением матрицы — безусловный лидер по детализации картинки. В дополнение идут высокое качество сборки, эргономика и своеобразный дизайн. Вполне возможно, что такой гаджет сможет неплохо смотреться и внутри довольно дорогих автомобилей. Не хватает только базы камер контроля скорости, вместо которой реализация «премиумных» систем слежения с до конца не понятными возможностями. Минус устройства — его стоимость, которая находится на уровне смартфона с довольно мощным процессором и хорошей камерой.
Сравнительная таблица характеристик регистраторов
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
www.dgl.ru
Рейтинг бюджетных видеорегистраторов 2017: с GPS модулем, с антирадаром, в зеркале заднего вида
Автомобильные видеорегистраторы входят в число самых популярных аксессуаров для автомобиля, благодаря которым возможно записать события, происходящие на дороге, тем самым собрав доказательную базу при ДТП или общении с сотрудниками ГИБДД. Но обычные модели приборов не могут фиксировать информацию о местоположении и скорости движения машины, что нередко очень важно, следовательно, обладают недостаточным функционалом.
Что такое видеорегистратор
Видеорегистратор – это прибор, записывающий цифровое видео с возможностью его обработки и повторного воспроизведения. Общий принцип работы устройства можно описать следующим образом:
- Видеокамера снимает происходящее с заданным временным интервалом и передает полученную информацию на запоминающее устройство.
- Перед записью данные обрабатываются, накладывая на изображение дату и время, и учитывая продолжительность видеозаписи.
- Специальная программа внутри устройства сжимает обработанные данные и сохраняет их на карту или внутреннюю память устройства.
Все автомобильные регистраторы способны записывать видео циклично с отрезками от 2 до 15 мин.
Зачем в видеорегистраторе GPS
Наиболее продвинутые модели автомобильных видеорегистраторов оснащают GPS приемником, который получает данные со спутников, фиксирует их в специальный файл и синхронизирует его с видеозаписью. Данная функция позволяет записать координаты нахождения машины и привязать их к местности. Также GPS логгер способен определять скорость движения авто и связывать данную информацию с маршрутом следования транспортного средства.
Функции видеорегистратора
К основным функциям видеорегистатора можно отнести запись процесса передвижения автомобиля, возможность перезаписи и хранения видеофайлов неограниченное количество времени, а также воспроизведения видео.
Регистраторы различаются по следующим параметрам:
- Качество видеозаписи, которое определяется разрешением камеры. На параметр оказывают влияние качество оптики прибора, количество пикселей активной матрицы и формат сжатия видеофайла.
- Угол обзора объектива. Теоретически максимально большой угол обзора расширяет возможности прибора, но при этом страдает качество изображения. Обычно угол составляет 90-120о.
- Наличие микрофона и возможность аудиозаписи.
Кроме обязательных функций, отдельные модели оснащаются дополнительным функционалом, который делает их особенно удобными в использовании:
- Наличие GPS или ГЛОНАСС модуля.
- Наличие радар-детектора.
- Наличие G-сенсора, позволяющего определить место нанесение удара по кузову авто.
- Оборудование камерами бокового и заднего вида.
- Наличие собственного аккумулятора.
- Наличие инфракрасной подсветки, позволяющей вести ночную запись с выключенными фарами.
- Встроенный Wi-Fi и детектор движения.
Рейтинг бюджетных видеорегистраторов 2017
В течение нескольких последних лет видеорегистраторы со встроенным GPS модулем расширили свой сегмент на рынке, и пользуются возрастающей популярностью среди автолюбителей, что доказывает их несомненную пользу и эффективность в разрешении спорных ситуаций на дороге. Следующие устройства, благодаря отличному качеству и оснащению, стали лидерами продаж 2015-2016 годов:
1. Street Storm CVR-A7810-G PRO – прибор, выпущенный российским производителем, в котором применена усовершенствованная оптика с увеличенной светосилой, что обеспечивает более высокое качество съемки при недостатке освещения. Максимально сбалансированная светопередача достигается применением матрицы OmniVision с поддержкой функции HDR, при которой делаются два снимка с разной выдержкой, которые после совмещаются, в результате получается кадр со сбалансированной светопередачей без затемнений и засветов. Применение съемного поляризационного фильтра гарантирует получение качественного изображения при солнечной погоде. GPS модуль обеспечивает привязку видеозаписи к точным координатам и скорости движения, а также предупреждает водителя о наличии на маршруте следования стационарных камер ГИБДД.
2. AVIS AVS0455DVR. Устройство выполнено в виде зеркала заднего обзора, и выполняющего функцию монитора заднего вида с опцией «картинка в картинке» для передней. Наличие двух видеоканалов позволяет писать видео с обеих камер в разрешении HD. В выключенном состоянии устройство является аналогом штатного зеркала, неприметного для воров и вандалов. При внезапном отключении питания срабатывает функция автозаписи, имеются датчик движения и G-сенсор, ИК-подсветка, которая включается автоматически в зависимости от освещенности. Устройство поддерживает SD-карту памяти объемом до 32 Гб, имеет выходы мини USB 2.0, разъем для SD, выход CVBS для камер заднего вида и может подключаться к ПК или ноутбуку.
3. Highscreen black box radar plus – гибрид автомобильного регистратора и радар-детектора корейского производителя, который распознает сигналы диапазона Ка, Х и К, а также лазер. Имеет беспроводную связь между модулями и выдает на экран предупреждение с указанием диапазона радара, компаса и скорости. Записывает видео качеством Full HD с частотой 30 кадров за сек, оснащен 2,4-дюймовым дисплеем с возможностью поворота на 90о, поддерживает внешнюю карту памяти, размером до 32 Гб. Имеет стандартную функцию циклической съемки, а для ближней записи использует подсветку. Устройство оснащено GPS-модулем и G-сенсором. Управляет всем быстрый процессор Ambarella A2S60, а качественная оптика позволяет не допускать искажения изображения по краям при достаточно высоком угле обзора в 130о.
voditelauto.ru
Чем хорош видеорегиcтратор с GPS-модулем?
Наконец-то видеорегистраторы прочно и, несомненно, надолго вошли в российскую автомобильную жизнь. Однако если для некоторых они лишь возможность запуска приключения в Youtube , чтобы «прославиться» своим дорожным «подвигом», то для миллионов других водителей это реально действующее средство в выяснениях спорных транспортных ситуаций.
Вот на этом важнейшем их применении стоит остановиться. Для чего? Записывать картинки могут любые регистраторы. Однако для проверки подлинности зафиксированных видеофактов, большое значение будут иметь доказательства места и времени записей. Поэтому связка навигатора с видеорегистратором работает как «свидетели» лучше.
Модуль GPS по форме подобен таблетке, в точности копирующей основание видеорегистратора, и соединенный с ним кабелем-хвостиком. Особенно выгодно купить регистратор с вертикальным корпусом. Подобный форм-фактор способствует установке аппарата между зеркалом заднего вида и стеклом. Главное, чтобы у прибора не закрывались кнопки управления, и чтобы камера больше «смотрела» в сектор очистки стекла правым дворником.
Достаточно, если крепление этого хозяйства обеспечивает двухсторонний скотч. Так, при необходимости ваш регистратор можно снять, оставляя на стекле лишь GPS-модуль. Хотя, разумеется, скотч-соединение обуславливает стационарность конструкции, потому что не рассчитано на многократные снятия. Важное достоинство «продвинутых» регистраторов — возможность синхронного подключения второй камеры.
Не обязательным кажется наличие отдельной клавиши включения, если вам по нраву автоматическое начало записи (в режиме запуска от подачи питания). С первым включением GРS-модуль может ловить спутники дольше минуты, но со следующим вводом в действие сигнал обработается быстрее.
Между тем, есть смысл подключать регистраторы не к прикуривателю, но, к постоянному источнику питания. Тогда после нескольких минут стояния и, соответственно, отсутствия вибраций, активизируется парковочный режим.
Такие видеорегистраторы сами перевоплощаются в камеры слежения. Их записи ведутся не постоянно, а только при срабатывании встроенных датчиков удара. Иногда для такой опции требуется докупить опциональный CVR/DPC-кабель, с блоком контроля напряжения, отключающим регистратор, если аккумулятор начнет садиться.
Предпочтительнее выбрать видеорегистратор, который в обычном режиме умеет делать скриншоты, а также сохранять фрагменты отдельно, записывая при этом эпизод за несколько секунд до и несколько секунд после нажатия одной кнопки. Каждый файл должен содержать данные о координатах места и времени записи.
Хорошо, если «начинка-программа» способна привязывать координаты к Google Maps. С ее помощью открывается возможность по картам отслеживать маршрут в наглядном и удобным виде. Разрешения видео должно хватать для прочтения номера недалеко идущей впереди машины.
Итак, если вам захотелось купить видеорегистратор, чтобы отслеживать ситуацию на дороге, оценивайте все перечисленные параметры. Но какой из них самый важный в качестве свидетеля, не сомневайтесь – это навигационный модуль.
Как с помощью Яндекс карт проложить маршрут на машине с учетом пробок.
Перечень и срок годности автомобильной аптечки.
Как узнать http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/evakuaciya/avtomobilja-na-shtrafstojanku.html куда эвакуировали автомобиль.
Видео — по каким параметрам следует выбирать видеорегистратор:
Может заинтересовать:
Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля
Добавить свою рекламу
Оформить полис е-ОСАГО не выходя из дома >>>
Добавить свою рекламу
Что дает установка автобаферов?
Добавить свою рекламу
Автоэлектроника по низким ценам есть ЗДЕСЬ>>>
Добавить свою рекламу
voditeliauto.ru