Xiaomi 70 minutes smart car dvr: Xiaomi 70 Minutes Smart WiFi Car DVR

Что входит в комплект

При покупке этого видеорегистратора, стоит быть готовым к тому, что комплектация вряд ли поразит ваше воображение. Повторюсь, Xiaomi 70 Minutes — это бюджетный девайс, созданный чтобы доказать: просто не значит плохо. В солидной фирменной коробке черного цвета вы найдете следующие элементы набора:

• видеорегистратор в защитном чехле;
• длинный кабель формата mini-usb;
• блок питания от прикуривателя, мощностью 1,5А, 5V.

Первый вопрос, который возникает при распаковке устройства, если не поинтересоваться комплектацией заранее, — где будут храниться данные, если собственная память устройства буквально отсутствует? Ответ: вам понадобится карта памяти максимальными объемом в 64 Гб. На деле с Xiaomi 70 Minutes отлично взаимодействуют практически любые накопители, включая даже низкоскоростные экземпляры. А еще, в интернет-магазинах этот регистратор часто предлагают в комплекте с microSD по акционной цене.

Экстерьер устройства

Дизайн Xiaomi 70 Minutes кардинально отличается от экстерьера своих старших братьев. И, надо признать, отличается весьма выгодно. Все, конечно, зависит от вкуса, но на мой взгляд цилиндрическая форма выглядит более изящно, чем плоский прямоугольник ранних моделей, да и визуально кажется компактнее предшественников.

Самые важные составляющие устройства следует искать на его боковых гранях. На одной из них вы обнаружите кнопку питания/записи, на другой — разъем для micro usb, слот для карты памяти и едва заметную кнопку сброса. Микрофоны для голосовых команд расположены практически по всей поверхности корпуса, что убедительно свидетельствует о том, что ваш голос распознают и поймут.

Единственный световой индикатор выполнен в форме рамки вокруг основной кнопки. Понять значения его цветов просто:

• синий — устройство включено;
• зеленый — идет запись;
• красный — возникли неполадки.

Крепится девайс традиционно и надежно: с помощью вакуумной присоски. А подвижный кронштейн нужен для того, чтобы легко выбрать ракурс съемки.

Технические характеристики

Да, 70 Minutes не может похвастаться встроенным GPS, собственным экраном и едва ли не панорамным углом съемки. Но ему тоже есть, чем гордиться. К примеру, знаменитым сенсором IMX323 от Sony, который славиться беспрецедентными способностями к записи в темное время суток.

Качество картинки — 1080 p, и этого действительно достаточно, если речь идет о фиксировании событий на дороге. Угол обзора объектива составляет 130 градусов, что позволяет захватить примерно три полосы дороги. У Xiaomi 70 Minutes есть и другие особенности:

• Голосовое управление, которое действительно работает. Вы можете заставить устройство начать или закончить запись, сделать фотографию, изменить режим или настройки, не отвлекаясь от дороги. Достаточно лишь подать голосовую команду.
• Семислойное покрытие линзы не только делает ее более прочной и защищенной от высоких температур, но и предотвращает засветы от фар и солнца, которые часто становятся проблемой при съемке.
• Возможность оперативно передать данные на мобильное устройство с помощью встроенного Wi-Fi, что позволяет получить видео и поделиться им в кратчайшие сроки.

Данный перечень доступно объясняет, почему на этот девайс уже накопилось внушительное количество положительных отзывов. Все просто: он справляется со своими задачами, не отвлекаясь на периферию.

Цена и общие впечатления

Xiaomi 70 Minutes — устройство исключительно удобное. Особенно оно понравится тем, кто с техникой “на вы”, потому что настройка и пользование этим регистратором не требует никаких знаний и никакого опыта. Подключение к телефону, и то происходит посредством пары несложных движений.

Полагаю, Xiaomi удалось воплотить задуманное в лучшем виде. Цена девайса варьируется от 28 до 40 долларов, что значительно дешевле, чем предыдущие модели бренда. И да, устройство полностью оправдывает свою стоимость по всем параметрам: оно записывает качественную картинку, обладает резвым процессором, не даст вам запутаться в кнопках и оперативно передаст данные для просмотра. Стоит ли требовать от видеорегистратора что-то еще? Решать вам.

Обзор автомобильного видеорегистратора 70mai Smart Dash Cam Pro с дисплеем и поворотным блоком камеры

Нынче, увидев в магазине какой-то товар, зачастую невозможно понять, чья это разработка и производство, что за компания, чей бренд. О стране-производителе давно уже никто не задает вопросов — любой знает, где расположена всепланетная мастерская (хотя и есть исключения в лицах старшего поколения, которые сих пор интересуются, уж не японский ли это магнитофон?).

Один из таких случаев — сегодняшний гаджет. Он продается на AliExpress с названием, где присутствует слово Xiaomi, однако ни на упаковке товара, ни на страничке продукта о Xiaomi нет ни малейшего упоминания. Оказывается, 70mai — это входящий в экосистему Xiaomi, если можно так выразиться, бренд. 70mai занимается выпуском автомобильных электронных устройств под этим же именем. Среди товаров, предлагающихся на сайте 70mai, присутствуют видеорегистраторы и несколько автомобильных аксессуаров: пуско-зарядное устройство (дай прикурить), компрессор для накачивания шин, кронштейн для смартфона с беспроводной зарядкой и USB-адаптер для прикуривателя. Кстати, точно такой же адаптер имеется в комплекте с рассматриваемым регистратором.

Характеристики и комплект поставки

Устройство
Производитель		70mai
Модель		70mai Smart Dash Cam Pro
Тип		автомобильный видеорегистратор с дисплеем и Wi-Fi
Общие характеристики
Экран		2″ 320×240
Управление		5 механических кнопок голосовое через мобильное приложение
Тип крепления		быстросъемное, площадка на лобовое стекло
Разъемы		Micro-USB (питание)
Беспроводные интерфейсы		Wi-Fi
Носитель информации		microSD/SDHC до 64 ГБ
Аккумулятор		встроенный 500 мА·ч, 55 минут автономной видеозаписи
Диапазон рабочих температур		от −10 до +60 °C
Габариты (Ш×В×Г), масса		88×53×18 мм, 89 г
Установка даты и времени		вручную синхронизация со смартфоном по GPS (при наличии 70mai GPS Mount Holder)
Отключение экрана		есть, настраивается (выкл. , 30 сек., 1 мин.), доступно выключение вручную или голосовой командой
Автостарт при включении		есть
Задержка перед выключением		не настраивается
Обновление встроенного ПО		вручную, загрузкой с карты памяти
Видеорегистратор
Процессор		HiSilicon Hi3556V100
Количество камер		1
Объектив		F1,8, угол обзора 140° по диагонали
Датчик изображения		Sony IMX335 CMOS 1/2,8″ 5 Мп
Режимы видеосъемки	H.264	1920×1080 30p 15 Мбит/с 1280×720 30p 15 Мбит/с
	H.265	2592×1944 30p 20 Мбит/с 2560×1440 30p 20 Мбит/с 1920×1080 30p 14 Мбит/с
Режимы фотосъемки		2592×1944 2560×1440 1920×1080
Качество		не регулируется
Экспозамер		не регулируется
Экспокоррекция		не регулируется
WDR/HDR		нет
Устранение мерцания		переключение 50/60 Гц
Фрагментация видео		1 минута
Кодек и контейнер		H. 264/H.265 + AAC моно 128 Кбит/с, MP4
G-датчик		выкл., высокая, средняя, низкая
Детектор движения		да (режим парковочного наблюдения)
LDWS (система предупреждения о сходе с полосы)		заявляется (при наличии 70mai GPS Mount Holder)
FCWS (система предупреждения о столкновении)		заявляется (при наличии 70mai GPS Mount Holder)
FVSA (система предупреждения о начале движения стоящего впереди автомобиля)		да, действует (при наличии 70mai GPS Mount Holder)
Информация на видеозаписи
Дата и время		да
Координаты GPS		нет
Скорость		нет
Номер машины		нет
Топонимы		нет
Карта		нет
Радар-детектор
Оповещение о камерах		нет
Детектирование радаров		нет
База сигнатур радаров		нет
GPS
Чипсет		нет
База данных по радарам		нет
Карты		нет
Результаты тестов и измерений
Время работы от аккумулятора		50 минут с работающим экраном
Длина кабеля		к адаптеру прикуривателя — 3,5 м
Цены и предложения
Стоимость		посмотреть на AliExpress

Регистратор упакован в почти кубическую черную коробку с лаконичным принтом. Из напечатанной здесь информации (название модели, сайт 70mai.com и мельчайший текст на наклейке) невозможно понять, что это вообще такое держишь в руках. Вместе с регистратором мы получили еще один полезный (нет) аксессуар с именем 70mai GPS Mount Holder. К сожалению, на «родном» сайте информация об этом приборе фактически отсутствует. Однако назначение аксессуара несложно понять из его названия — это крепежная площадка со встроенным приемником GPS (также заявляется еще и поддержка Глонасс).

В упаковке с GPS-площадкой ничего нет, кроме собственно площадки и бессодержательной микроскопической инструкции. Впрочем, имеется еще прозрачная наклейка непонятного назначения, на которой, если смотреть в микроскоп на просвет, нарисована схема приклеивания и написано что-то на тему электростатики.

Комплектность регистратора выглядит побогаче:

• видеорегистратор 70mai Smart Dash Cam Pro
• адаптер питания для прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м
• крепежная площадка с липкой основой
• краткое руководство пользователя (слишком краткое и слишком мелкое)
• две прозрачные наклейки (electrostatic sticker), одна такая же имеется в комплекте с GPS-площадкой
• плоская пластмассовая деталька с изогнутым кончиком

Кстати, о последней детальке. «Благодаря» феноменальной лаконичности руководства пользователя, функцию этого смычка осознать непросто. Такие варианты, как палка-копалка для домашнего крота или клюшка от настольного хоккея — они, конечно, душу радуют, но на правду непохожи. Лишь тот, кто когда-либо самостоятельно укладывал кабели внутри автомобиля, может понять, что с помощью этого стика кабель безопасно заправляется под обшивку салона.

Конструкция

Подобный дизайн и вообще концепцию нетрудно встретить среди регистраторов других производителей. Неправильной формы корпус с выступающим поворотным блоком камеры — это одно из оптимальных решений для размещения на лобовом стекле.

На фото можно видеть пять контактов в районе крепления. Да, они задуманы специально для совместной работы с GPS-гаджетом, который заодно играет роль крепежной площадки. В ее центре находятся ровно пять приемных контактов. По всей видимости, два контакта дают питание приемникам GPS и Глонасс датчикам, а по остальным трем в регистратор передается информация с них.

Благодаря отсутствию дополнительных креплений с длинным плечом, регистратор приклеивается почти вплотную к стеклу. Это исключает вибрацию и, следовательно, дрожь в видеозаписи.

Если из-за наклона лобового стекла камера регистратора задирается вверх или вниз, снимая небо или приборную панель — не страшно: выносной блок камеры, серый цилиндр с полоской-светодиодом, умеет поворачиваться на 90°.

Лицевая панель прибора содержит ЖК-дисплей и ряд из четырех кнопок, нужных для часто используемых операций. Ниже расположена еще одна кнопка, главная.

На правой грани корпуса находится порт Micro-USB для подачи питания, а чуть ниже — слот карты памяти формата microSD/SDHC.

С левой стороны можно видеть отверстие микрофона и внешний поворотный блок камеры.

Фирменный адаптер прикуривателя работает от 12- и 24-вольтовых бортовых систем и оснащен двумя портами USB разной мощности. Регистратор можно подключить к любому из них, а второй свободный порт пригодится для питания другой техники.

Длина прилагаемого к регистратору кабеля составляет 3,5 метра, этого более чем достаточно, чтобы уложить провод по «невидимой» схеме в любом легковом автомобиле.

Крепление и подключение

В комплекте с регистратором имеется пластиковая крепежная площадка, но мы воспользуемся другой площадкой, со встроенными приемниками GPS и Глонасс.

Приклеивать регистратор к лобовому стеклу абы как и абы где — занятие рискованное. Но это поймешь гораздо позже, когда попытаешься настроить совместную работу регистратора с GPS-площадкой. В любом случае, приклеивать следует как можно выше и максимально близко к центру лобового стекла. К сожалению, почетное центральное место под зеркалом у нас давно занято «штатным» регистратором, который был установлен еще в автосервисе. Пришлось сдвинуть героя обзора чуть левее. Ну и выше, разумеется. Вот что у нас получилось.

Похоже, лобовое стекло нашего автомобиля имеет слишком большой наклон для этого регистратора: дисплей прибора «смотрит» вниз, вместо того чтобы быть направленным в лицо водителя. Либо конструкция регистратора испытывалась на внедорожниках с малым наклоном стекол, либо расчет на водителя маленького роста. Да и ладно, все равно дисплей этот слишком миниатюрный, чтобы на него отвлекаться.

Чтобы снаружи заметить наличие регистратора в автомобиле, нужно хорошенько присмотреться. На фото легко оценить возможность его обнаружения в сравнении со «штатным» регистратором, который гордо выпирает своим объективом и габаритами. Если и такая степень скрытности не устроит владельца — регистратор легко снимается с площадки и кладется в карман.

Но тут нужно отметить серьезную недодумку конструкции. По идее (это и в самом деле хорошая идея), приклеенная к стеклу площадка, на которую надевается регистратор, должна иметь вход питания. Разве не логично? Для чего же еще контакты в площадке, как не для передачи регистратору питания? В нашем же случае получается, что крепление хоть и быстросъемное, но сам процесс снятия должен сопровождаться еще и вытаскиванием USB-кабеля из бокового разъема регистратора. Что останется от разъема и его контактов после сотни-двух таких отключений и подключений, производимых, как правило, в спешке и часто в темноте? Правильно, USB-порт развалится, контакты затрутся. Да и с эстетической точки зрения такое решение выглядит не очень. Площадка на стекле, оставшаяся без регистратора — это еще ничего. Но вот торчащий с потолка кабель с разъемом выглядит неаккуратненько.

Управление, программное обеспечение

Управление регистратором осуществляется пятью механическими кнопками. Главная — самая широкая, расположенная в нижней части — отвечает за принудительное включение и отключение регистратора. Во время работы регистратора эта же кнопка включает и отключает дисплей. Остальными четырьмя кнопками, выстроенными в ряд, отключается и включается запись звука с микрофона, устанавливается флаг важного видео, осуществляется переход в файловый браузер и в служебное меню.

Меню настроек регистратора состоит из нескольких разделов, навигация по меню производится с помощью все тех же кнопок.

К сожалению, русский язык в нашем регистраторе отсутствует. Однако в магазине 70mai можно приобрести регистратор с другой прошивкой, в которой, по всей видимости, русский язык имеется.

Второй способ управления — голосовой. Регистратор «понимает» четыре команды: Take picture, Record video, Turn on screen и Turn off screen. Да, именно так, на английском языке. Точность распознавания довольно высока, регистратор слушается команд, произнесенных громко, тихо, на фоне шума и музыки, мужским голосом, женским или детским. Не помешало распознаванию даже произношение человека, который вообще не знает английского языка. Он изучал немецкий. В школе. 60 лет назад.

Третий способ управления связан с мобильными устройствами. За это отвечает фирменное приложение 70mai. Перед тем, как использовать приложение, нужно зарегистрироваться в сервисе 70mai (кстати, зачем?). Процесс регистрации состоит в получении на указанную электронную почту секретного кода и ввода его в форму.

Установление связи регистратора со смартфоном несложно, поскольку стандартно: в меню регистратора активируется включение Wi-Fi-точки (жаль, что для этого нет отдельной кнопки, как в экшн-камерах), затем в смартфоне выбирается эта точка, вводится стандартный пароль (12345678) — и устройства готовы к общению.

Интерфейс мобильного приложения аккуратно переведен на русский язык. Функции приложения стандартны и будут понятны любому.

В чем заключается преимущество беспроводного подключения к автомобильным регистраторам? Несомненно, в возможности быстрого просмотра и копирования записанных видеороликов. Не нужно вынимать из регистратора карту памяти, не нужен компьютер с картоводом. Ну, и просматривать видео на большом дисплее смартфона или планшета несравненно удобнее, чем на миниатюрном экране регистратора.

Недостаток связки мобильного приложения состоит в том, что программа по какой-то причине не запоминает подключенное однажды устройство. И процесс подключения, состоящий из выбора устройства, каждый раз требуется повторять.

Вот так, почти позитивно, могла бы закончиться глава, посвященная настройкам и программному обеспечению. Но это были семечки в сравнении с тем, что ожидало нас впереди. Речь о той самой GPS/Глонасс-площадке.

Выяснилось, что недостаточно соединить два устройства, площадку и регистратор. Получившийся симбиоз гаджетов нужно еще и откалибровать. А это непросто. Не только потому, что в руководстве пользователя, как и в других возможных источниках, полностью отсутствует какая-либо информация на эту тему.

В последние годы производители техники повально отказываются от обеспечения своих изделий внятной документацией. То, что нынче прилагается к мелкой бытовой технике, невозможно назвать инструкциями и тем более руководствами (1. Достаньте прибор из упаковки. 2. Включите прибор. 3. Следуйте инструкциям). Иными словами: Купил гаджет? Разбирайся как хочешь. Ищи на форумах, собирай слухи, доходи своим умом. Ах, да… Ещё на YouTube можно поискать информацию.

Наш случай повторяет этот обидный тренд. Все нужные сведения «зашиты» в регистраторе, однако об их существовании можно узнать лишь включив в настройках функцию ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, Усовершенствованная Система Помощи Водителю). Но и здесь подвох: информация представлена на дисплее регистратора мельчайшим текстом на английском языке. Эти белого цвета буковки отображаются в верхней части дисплея, их невозможно разглядеть, если в кадре присутствует светлое небо (оно, внезапно, тоже находится сверху).

Процесс калибровки выполнен в виде пошагового мастера, на каждом этапе регистратор выдает порцию текста:

1. Move the dash cam to align car head with the highlighted area (переместите камеру, чтобы выровнять центр капота автомобиля относительно подсвеченной области). Это означает, что придется отодрать регистратор, который был приклеен с краю лобового стекла, и переклеить его максимально близко к центру, чтобы камера смотрела строго вперед, а не вбок).
2. Turn the lens to ensure the distant horizon within the highlighted area (поверните объектив, чтобы горизонт находился в выделенной области). То есть, нужно всего лишь повернуть блок камеры вниз или вверх, чтобы линия горизонта совпала с подсвеченным участком экрана.

После выполнения этих условий начнется калибровка, которая сопровождается перемещением по экрану горизонтальной линии, напоминающей луч сканера.

При этом женский голос дает водителю команду на английском языке: Началась калибровка. Пожалуйста, держите скорость 20 километров в час или выше. Позвольте, мы же находимся на стоянке. Что поделать, отменим операцию калибровки и повторим ее где-нибудь на максимально незанятой трассе (отвлекаться от дороги на операции с регистратором строго воспрещено).

[некоторое время спустя] Нет, не получается. Калибровка стартует, но не заканчивается, линия продолжает чего-то сканировать. А по прошествии 8 минут регистратор женским голосом сообщает унылое «Calibration failed».

В чем же дело? Придется разбираться (ах, как не хватает внятной инструкции!). Что делает регистратор во время так называемой калибровки? Ведь не сверяет же он показания GPS-приемника с текущей скоростью, никакому GPS-устройству не требуется такая калибровка. Нет, тут что-то другое, связанное с оптическим распознаванием картинки — не зря полоска сканера гуляет по экрану. И кроется это другое наверняка где-то в настройках ADAS.

Парадокс в том, что эти сведения оказываются доступны лишь тогда, когда система ADAS включена и работает! Но она не может работать без проведенной калибровки, которую, в свою очередь, невозможно провести, не зная ее сути. К счастью, в процессе этой злополучной калибровки регистратор продолжает отзываться на нажатия кнопок, позволяя зайти в скрытые прежде настройки и разделы помощи ADAS. Так и есть, вот они, эти ключевые пункты, список предупреждений, которые может выдавать регистратор:

• Car ahead move, начало движения стоящего впереди автомобиля (FVSA)
• Lane deviation (>80 km/h), пересечение линии разметки при движении со скоростью более 80 км/ч (LDWS)
• Hit car ahead alert, опасное сближение с машиной впереди (FCWS)

Теперь ясно, что дает калибровка. Она обучает регистратор, давая ему «понять», где в кадре находится горизонт и края полосы. С помощью этих знаний и GPS-площадки аппарат станет предупреждать водителя о помехе впереди по курсу и об опасности схода с полосы на скорости выше 80 км/ч. Погрузившись в дополнительные настройки ADAS, мы обнаружили еще одну способность регистратора — некую «маркировку сцен». Утверждается, что после ее включения регистратор «будет отмечать автомобили и линии в пределах диапазона распознавания». Звучит непонятно, но заманчиво.

Трудность в том, что процесс калибровки, как указывается в разделе помощи настроек ADAS, может занять 5-8 минут. Все это время водитель должен вести автомобиль со скоростью не ниже 20 км/ч. Значит, в городе с его пробками и светофорами это невыполнимо. Более того. Изучив пункты, где описываются вероятные причины неудачной калибровки (особенно 4-й пункт, Маркировка полосы нечеткая и не может быть распознана), стало понятно, что отпадает не только город, но и большинство дорог. Они, хоть и кое-где свежеотремонтированные (асфальт обычно укладывается в сезон дождей, перед зимой), но разметка на них отсутствует. Выбрав погожий денек и поездив по окрестным дорогам, мы все же отыскали асфальтовый участок, пригодный для калибровки регистратора. Попутно выяснили следующее.

Для успешной калибровки требуются два условия. Первое: несколько минут движения по дороге со скоростью не ниже 20 км/ч, редкие остановки допускаются. Второе условие, самое важное — слева и справа должна иметься четко различимая дорожная разметка. Неважно, прерывистые это линии или сплошные. Главное требование — их различимость и наличие с обеих сторон полосы. В наших краях разметка слева (центральная) имеется почти везде, пусть и не в новом состоянии. А вот разметку справа отыскать получилось лишь на относительно новом участке дороги, обочины которой еще не успели покрыться культурным слоем пыли и грязи.

Буквально через минуту движения по такой полосе, регистратор женским голосом объявил заветное Calibration succeeded.

Возрадуемся? Не время. Раздел помощи ADAS содержит кое-что еще: после успешной калибровки необходимо выполнить повторную калибровку.

Нестерпимо хочется задать вопрос разработчикам регистратора и GPS-площадки: зачем? Зачем нужен этот увлекательный квест? Почему другие автомобильные регистраторы, взятые «из коробки», безо всякой калибровки вполне успешно справляются с этими банальными стандартными функциями, предупреждая о возможном сходе с полосы или о приближении к препятствию?

Это были хорошие новости (нет). Теперь — новость плохая (да). Модуль, на калибровку которого было затрачено немало времени и бензина, оказался ненужным. Он не делает почти ничего. GPS-теги, скорость и ускорение не отображаются ни на дисплее, ни в видеозаписи. В видеофайлах попросту нет никаких данных, которые можно было бы извлечь сторонними программами. О сходе с полосы регистратор не предупреждает (хотя с нашими «полосами» это и немудрено). О возможном столкновении регистратор также не сигнализирует. Работу модуля иногда удается зафиксировать лишь при нахождении в пробке: англоязычная женщина, спрятанная в регистраторе, выдает предупреждение о том, что стоящий впереди автомобиль начал движение. Ну хоть за это спасибо, теперь в пробке можно читать книжку, а не смотреть в чью-то корму. Правда, и эта функция срабатывает не всегда — для ее выполнения требуется светлое время суток, хорошая видимость и отсутствие контрового света (солнце не должно светить в объектив).

Питание, нагрев

При подаче питания регистратор включается автоматически, видеозапись стартует уже через две секунды после включения регистратора. При отключении питания регистратор финализирует текущий видеофайл и выключается. Регистратор можно включить принудительно даже при отключенном питании, в таком случае он будет продолжать запись до истечения запаса энергии во встроенном аккумуляторе. Этого запаса хватает на 55 минут автономной записи в режиме H.265 Full HD. В режиме парковки с включенным детектором движения регистратор мог бы протянуть на аккумуляторе гораздо дольше. Однако время автономной работы в режиме парковочного наблюдения зачем-то ограничено программно. Доступный максимум составляет 50 минут, после чего регистратор выключится.

Во время длительной видеозаписи корпус аппарата нагревается незначительно. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после нескольких часов беспрерывной видеозаписи с включенным дисплеем. Тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 24 °C.

Видно, что корпус нагревается сильнее всего в области металлических контактов для связи с GPS-площадкой, здесь температура достигла 45 °C. Такая температура не несет опасности электронике. Правда, есть риск дополнительного подогрева корпуса солнечными лучами в летний период. Но здесь поможет охлаждение, ведь в жаркие дни водитель наверняка включает кондиционер, пуская холодный воздух на лобовое стекло.

Видеозапись

Кодек, которым сжимается видеопоток, очень чувствителен к движению в кадре. Так, в видеороликах, где почти нет движения или отсутствуют детали, битрейт видео падает в разы от средних значений. Но стоит появиться движению, уровень битрейта возрастает до максимума. Такая экономия битрейта чрезвычайно полезна для видеонаблюдения, поскольку позволяет экономить место на карте памяти. И подобное поведение кардинально отличается от работы кодеков, встроенных в обычные видеокамеры или экшн-камеры, где нет задачи экономить место на карте памяти и где средний битрейт выдерживается на одном уровне независимо от характера картинки.

Регистратор во время записи сохраняет видеофайлы в стандартный контейнер MP4. Количество вариантов размера кадра зависит от выбранного кодека.

В дополнение к этому основному видео регистратор параллельно сохраняет эти же ролики, но с меньшим размером кадра, 640×360. Частота при этом сохраняется такой же, как в полноразмерном видео, 30 кадров в секунду, а битрейт достигает 2 Мбит/с. Эти файлы используются для воспроизведения на смартфоне при просмотре в режиме прямого подключения.

Как видим, частота кадров во всех режимах совершенно одинакова, 30 кадров в секунду. В настройках регистратора отсутствует пункт выбора частоты кадров. Имеется лишь пункт, где выставляется частота электросети региона (50 или 60 Гц).

Разрешающая способность видео, создаваемого камерой регистратора, достигает 1600-1700 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра в старшем режиме съемки (2592×1944). Более точному определению разрешающей способности мешает выраженный алиасинг (ступенчатость контрастных границ). Вместе с уменьшением размера кадра падает и разрешающая способность, но падает неравномерно, а по синусоиде. Так, в режиме Full HD разрешающая способность составляет уже 900-1000 ТВ-линий.

Исходя даже из этого синтетического тестирования, можно сделать следующий вывод: для постоянной работы регистратора имеет смысл использовать самый большой размер кадра. Только он дает детализацию, сравнимую с полноценными видеокамерами и фотоаппаратами, снимающими в 4K. Да, такой режим требует большего места на карте памяти, но вряд ли стоит беспокоиться об экономии. В отличие от стационарного видеонаблюдения, в мобильном не требуется хранить записи в течение недель и месяцев. Как правило, важный видеофакт бывает запечатлен только что, сию минуту (ДТП или иное событие). Если не тянуть время, то нужную запись происшествия можно скопировать, не боясь, что это видео окажется затертым новыми записями.

Правда, этот максимальный размер кадра (2592×1944) дает нестандартное соотношение сторон, 4:3. Из-за большого угла обзора (140° по диагонали) при такой записи камера почти целиком захватывает приборную панель, совершенно лишнюю в записи.

Регистратор впечатывает в видеокадр логотип 70mai, а также текущие дату и время. Эти значения необходимо выставлять вручную в настройках аппарата, не забывая следить за их актуальностью (любые кварцевые часы всегда немного отстают или спешат).

Благодаря высокой разрешающей способности камеры регистратора, при хорошей освещенности в видео можно различить каждую мелочь. Автомобильные номера становятся различимы на большом удалении, причем направление движения наблюдаемого авто неважно: благодаря хорошей чувствительности сенсора камера устанавливает короткую выдержку. А как известно, чем короче выдержка — тем четче кадр.

Автоматика неплохо управляет экспозицией кадра. Так, даже при встречном ярком свете (фары, солнце) контрастные детали по курсу движения остаются в целости, не засвечиваются.

Оригинальный видеоролик такой езды против солнца можно скачать по этой ссылке (163 МБ).

Но, повторяем, такое качество возможно лишь при достаточном уровне освещенности и невысоких скоростях.

Ровно то же произойдет и в сумерки, и тем более ночью. В таких условиях даже не мечтайте получить сколь-нибудь различимые контуры быстродвижущихся объектов.

В заключение разговора о качестве съемки приведем наши традиционные стоп-кадры, взятые из дневной и ночной съемки с одного ракурса в движении. С их помощью нетрудно понять, какова разница между дневной и ночной съемкой.

Нужно признать: в сравнении с большинством недорогих автомобильных регистраторов, доступных на нашем рынке, рассматриваемый прибор снимает исключительно хорошо. Такое высокое качество съемки присутствует, пожалуй, лишь в топовых брендовых аппаратах и в не менее брендовых экшн-камерах.

Важное дополнение: во время записи регистратор разбивает материал на отрезки длительностью в одну минуту, так делают все регистраторы с режимом записи «по кругу». Примечательно же то, что на стыке двух видеофайлов, которые формируются нашим регистратором, пропуски совершенно отсутствуют. Владелец может не беспокоиться, что какое-то происшествие случится в момент стыка двух файлов: регистратор записывает все, что видит.

Дополнительные функции

Регистратор как отдельный самостоятельный гаджет — это всего лишь камера, умеющая впечатывать в кадр текущие дату и время. Никаких иных функций, кроме возможности соединения со смартфоном, регистратор не имеет. И мог бы иметь способность предупреждать о сходе с полосы, или впечатывать в кадр координаты, скорость и другие данные. Мог бы. Если бы разработчик довел до ума эту описанную GPS-площадку, с чье калибровкой мы изрядно помучились. Точнее, связь площадки с регистратором.

Пожалуй, к дополнительным функциям, которые бесперебойно работают, можно отнести встроенный G-сенсор с трехступенчатой настройкой чувствительности, а также режим парковочной записи с датчиком движения. Кстати, G-сенсор мы сразу же перевели в режим низкой чувствительности, поскольку на среднем уровне аварийная запись включается на каждом ухабе.

Звук

Звук в видеозаписи регистратора записывается в AAC с битрейтом 128 Кбит/с. Встроенный микрофон не «бубнит» и не «шипит». Каждый звук в салоне автомобиля, включая негромкую речь водителя и пассажиров, четко фиксируется и хорошо различим в записи. Отсутствует характерное для дешевых микрофонов бубнение и срез частот.

Выводы

Образцовых гаджетов не бывает. Изученный видеорегистратор довольно близок к идеалу, если бы не несколько «но»:

• неудачное соотношение сторон кадра в максимальном режиме съемки
• невозможность отрегулировать наклон корпуса регистратора

Список плюсов, которые следует отметить, гораздо полнее.

• почти мгновенный старт
• высокая разрешающая способность в видеозаписи
• хорошее качество записываемого звука
• крепление, не допускающее тряски камеры
• поворотный блок камеры
• управление через встроенный Wi-Fi-адаптер
• продуманное мобильное приложение
• достаточная яркость и хорошие углы обзора дисплея
• громкий встроенный динамик
• режим парковки с датчиком движения
• G-сенсор
• низкая цена

И лишь два момента трудно отнести к конкретной категории. Первый — отсутствие настроек изображения и экспозиции. Считать это плюсом или минусом — решать пользователю, однако отметим, что мы имеем дело не с видеокамерой для съемки фильмов, а с обыкновенным регистратором. Его задача заключается в банальной фиксации происходящего, а не в красочной подаче материала. Если бы речь шла о стационарном наблюдении в помещении с постоянной освещенностью — это дело другое. Но автомобиль находится в движении, время суток меняется, так что же — вручную подстраивать экспозицию каждые несколько минут?

Вторая особенность, которую не отнесешь к позитивной, но и в чистый негатив она не лезет: неработоспособность GPS-площадки. Поскольку эта площадка приобретается отдельно и по желанию, то винить регистратор в отсутствии полноценной связи с дополнительным гаджетом — не совсем справедливо.

Не устанем повторять: хороший регистратор должен работать по принципу «подключил и забыл». Именно так функционирует 70mai Smart Dash Cam Pro. О нем вспоминаешь только в моменты, когда видишь какое-то происшествие, требующее сохранения или выгрузки на YouTube. В таких случаях весьма полезной оказывается возможность беспроводной связи регистратора с мобильным устройством, это серьезно экономит время.

Видеорегистратор Xiaomi 70 minutes smart wifi car dvr [Видео]

70 minutes — это новый видеорегистратор от известной китайской компании Xiaomi. Данный аппарат был создан с целью сделать использование регистратора более удобным. У компании получилось сделать его максимально удобным, но в некоторых моментах можно заметить недостатки.

Камера выполнена в виде небольшого цилиндра. На одной стороне можно обнаружить слот для карты памяти, а также специальный разъем, благодаря которому устройство можно зарядить. На другом конце есть кнопка со встроенным светодиодом. Светодиод показывает то, в каком состоянии пребывает камера.

• Если индикатор горит красным — устройство не может записывать видео, поскольку не читается память.
• Если индикатор горит зеленым — аппарат может записывать.
• Если индикатор горит синим — устройство занято.

Управление осуществляется при помощи этой же кнопки с индикатором. Если сделать одно касание, камера включится. Для выключения нужно зажать кнопку. Когда камера включена, можно сделать одно касание для включения и выключения Wi-Fi. 3 нажатия позволит включить формат карты. 5 нажатий позволят сбросить все настройки устройства до заводского состояния.

Xiaomi 70 minutes smart car работает достаточно просто. В обычном режиме, аппарат будет пребывать в ожидании. Однако можно включить запись экстренного видео. Включить запись такого видео можно по голосовой команде, или автоматически. Автоматическая запись запускается благодаря специальному датчику.

Читайте полную инструкцию к регистратору в этой статье.

Аппарат может работать от батареи. Но она очень маленькая, потому получится записать всего несколько коротких видео, а также пробыть в режиме ожидания не более 9 часов.

Чтобы начать пользоваться регистратором Xiaomi 70 minutes, потребуется скачать специальное приложение от Xiaomi на мобильный телефон. Нужно скачать программу, зарегистрироваться через почту и подключиться к камере.

Дальше нужно использовать телефон в качестве дисплея для регистратора. Доступ к дополнительным настройкам можно получить прямо из телефона.

Качество записи неплохое. Особенно если учитывать стоимость Xiaomi 70 minutes. В сравнении с конкурентами, практически никакой разницы не будет заметно. Это не удивительно, ведь почти во всех камерах устанавливаются одинаковые матрицы.

Ещё камера обладает преимуществом в виде дополнительных функций. Например, она может самостоятельно поворачиваться к водителю, или пассажиру. Ещё она может работать без мобильного телефона и многое другое.

По итогу можно сказать, что камера получилась очень качественной. Несмотря на низкую цену, она обладает хорошим качеством записи, удобным управлением и несколькими дополнительными возможностями.

Видеорегистратор Xiaomi 70 Minutes Smart Car DVR

Характеристики

Xiaomi 70 Minutes Smart Car DVR Camera

Технические характеристики:

Разрешение видеозаписи 1920×1080 (Full HD)

Формат сжатия H.264, MP4 формат

Угол обзора 130 градусов

Объектив

Процессор

Частота кадров 30 кадров / сек.при 1920 × 1080p

Микрофон Встроенный

Тип сенсора

Ночной режим Да

Подсветка

Датчик движения Да

G-сенсор Да

GPS модуль Нет

HDR Да

Wi-Fi Да, 802.11n

WDR Да

Датчик ухода из полосы

Фокусировка Автоматическая

Режим записи Циклическая

Автостарт записи Да

Запись времени и даты Да

Выносные камеры Нет

Цифровое увеличение

Размер экрана Нет

Поддержка карт памяти microSDHC до 64 ГБ

Питание Встроенная батарея, зарядка от мини-USB/прикуривателя

Поддержка платформ • Android версия: требуется Android 4.1 или более поздней версии • iOS версия: требуется iOS 7.0 или более поздней версии

Рабочая температура

Интерфейс USB 2.0 для подключения

Крепление Кронштейн для крепления на лобовое стекло (присоска)

Цвет Серый

Обзор автомобильного видеорегистратора Xiaomi 70 минут Smart WiFi

Обзор автомобильного видеорегистратора Xiaomi 70 минут Smart WiFi

Автомобильный видеорегистратор Xiaomi 70 Minutes Smart WiFi Car DVR — это видеорегистратор 1080p (FullHD), который продается по очень разумной цене. Он имеет угол обзора 130 градусов с датчиком изображения Sony IMX323 (F2.2, известный своим хорошим качеством видео даже в условиях низкой освещенности), оснащен датчиком удара и может управляться с помощью приложения (через собственную сеть WIFI). . Может ли этот продукт конкурировать с другими видеорегистраторами на рынке?

Обязательно ознакомьтесь с минутным обзором на YouTube:

Где купить

Автомобильный видеорегистратор Xiaomi 70 Minutes Smart WiFi Car DVR можно купить на Gearbest по цене около 35 евро.

Технические характеристики

Спецификации, найденные на Gearbest:

Общие

• Бренд: Xiaomi // Модель: 70 минут // Тип: видеорегистратор Full HD, беспроводной видеорегистратор
• Датчик изображения: CMOS // Функция: G-сенсор, циклическая запись, WiFi-хранилище
• Максимальное количество поддерживаемых внешних карт: TF 64G (не входит в комплект) // Требования к классу: класс 10 или выше
• Тип аккумулятора: Встроенный // Емкость аккумулятора (мАч): Литий-полимерный аккумулятор 240 мАч // Рабочее напряжение: 5 В
• Wide Angle: широкоугольный объектив 130 градусов // Пиксель камеры: 2MP // Диапазон диафрагмы: F2.2
• Формат декодирования: H.264 // Разрешение видео: 1080P (1920 x 1080) // Частота кадров видео: 30 кадров в секунду
• WIFI: Да // Частота сети Wi-Fi: 2,4 ГГц // Циклическая запись: Да // G-сенсор: Да
• Рабочая температура: -20-60 градусов // Длина кабеля питания: 3,5 м

Размер / Вес

• Вес продукта: 0,0700 кг
• Вес упаковки: 0,2320 кг
• Размер продукта (Д x Ш x В): 10,00 х 5,50 х 3.20 см / 3,94 x 2,17 x 1,26 дюйма
• Размер упаковки (Д x Ш x В): 12,70 x 12,20 x 5,00 см / 5 x 4,8 x 1,97 дюйма

Ожидания

Продукт продается под названием Xiaomi, что немного поднимает планку с точки зрения дизайна и общего качества.

Ожидается, что продукт предназначен для людей, которые покупают свою первую видеорегистратор: это похоже на полный пакет (за исключением SD-карты), который поможет вам отправиться в путь. Если качество изображения датчика изображения Sony IMX323 соответствует ожиданиям, даже более серьезные пользователи видеорегистраторов, вероятно, будут довольны Xiaomi.Водители, которым по профессии требуется наличие видеорегистратора, вероятно, упустят такие функции, как GPS и отдельный пульт дистанционного управления.

Упаковка

Товар поставляется в красивой черной коробке.

Нет. Размеры коробки не такие уж большие, но высота (5,00 см) будет проблемой.

Что в коробке

Содержимое коробки: 1 видеорегистратор, 1 автомобильное зарядное устройство, 1 кабель питания Micro USB 3,5 м, 1 руководство на китайском языке, 1 пластиковая наклейка для статического крепления

Характеристики

Основные характеристики, указанные на Gearbest:

• 130 градусов FOV, широкий диапазон обзора, разрешение 1920 x 1080P HD, четкая запись
• 1/2.9-дюймовые светочувствительные компоненты, четкие изображения в ночное время
• С датчиком изображения SONY IMX323
• WiFi-соединение позволяет в режиме реального времени смотреть записи и делиться видео или изображениями в популярных социальных сетях.
• Усовершенствованная технология сжатия фотографий H.264 сохраняет видео высокого качества и играет роль экономии памяти
• Термостойкий клей, может избежать проблемы падения в условиях высоких температур, обеспечивает сильную адгезионную силу, но также более красив и не повреждает автомобильное стекло
• В сочетании с автомобильным зарядным устройством и кабелем питания micro USB для электропитания, удобный для пользователей, чтобы приспособиться к своим потребностям в автомобиле
• Видео можно контролировать в приложении вашего телефона
• Поворотный держатель отвечает различным требованиям к записи
• Простой и изысканный внешний вид

Качество сборки

Качество сборки хорошее.Когда вы впервые достаете видеорегистратор из коробки, он кажется легче, чем ожидалось. Корпус полностью пластиковый, но дешевым он не ощущается.
Аксессуары, прилагаемые к видеорегистратору, кажутся прочными, особенно 3,5-метровый кабель питания USB. Автомобильное зарядное устройство на 12 В кажется менее долговечным, чем камера и шнур питания, но все же более чем приемлемо.

Проект

Дизайн хорошо продуман. Видеорегистратор прост, но элегантен, с одной кнопкой и многоцветным светодиодным индикатором вокруг нее.Синий свет означает, что он запускается, а зеленый свет означает, что запись ведется нормально. Красный свет означает исключение, запись все еще ведется, но требует внимания (например, батарея почти разряжена)

Разъем micro USB на кабеле питания сделан под углом 90 градусов, поэтому при установке кабеля в автомобиле его легче убрать из поля зрения.

Портативность / мобильность

В основном видеорегистратор / автомобильный видеорегистратор используется для установки в автомобиле и подключения к автомобильному зарядному устройству на 12 В.Камера оснащена аккумулятором емкостью 240 мАч, что позволяет использовать устройство некоторое время, не подключая его к автомобильному зарядному устройству. Я тестировал его исключительно на батарее, и он проработал более получаса.
Однако я рекомендую, чтобы видеорегистратор всегда питался от автомобильного зарядного устройства. Это предотвращает остановку на полпути для подключения видеорегистратора, у которого разряжена батарея.
Это еще и удобнее: при питании от зарядного устройства видеорегистратор включается при запуске автомобиля и безопасно (то есть аккумулятор) отключается при выключении автомобиля.

Удобство использования

Автомобильный видеорегистратор Xiaomi 70 Minutes Smart WiFi явно нацелен на китайский рынок. Руководство на китайском языке, а также голосовая связь с камерой на китайском языке. Это не мешает вам получить хороший опыт работы с продуктом. Он снимает фильмы в хорошем качестве днем ​​и ночью.

Прилагаемое приложение 70mai является базовым, но функциональным: вы можете получить живое изображение (очень полезно при подключении камеры), начать запись и делать снимки, а также загружать сохраненные изображения и видео на свой телефон или планшет.Также прошивку можно обновить через приложение. Вы можете подключиться к видеорегистратору, подключившись к встроенной сети Wi-Fi камеры. Работает очень хорошо.

Хотя камера оснащена датчиком удара, это не означает, что удары стабилизированы. Когда неровности дороги резонируют с автомобилем, они появляются в фильмах. 130-градусный обзор покрывает большую часть причин некоторых искажений в изображениях, но это то, что вы можете ожидать от просмотра с «рыбьими глазами». Сенсор Sony оправдывает ожидания: он хорошо работает днем ​​и ночью.Он не может конкурировать с видеорегистраторами более высокого класса, но для большинства из нас качество изображения и видео будет достаточным.

Альтернативы

На рынке много видеорегистраторов, по этой цене автомобильный видеорегистратор Xiaomi 70 Minutes Smart WiFi работает хорошо благодаря датчику изображения.

Плюсы / минусы

Плюсов:

• Хорошее качество изображения даже в условиях низкой освещенности.
• Цена.
• Простой, но элегантный дизайн.

Минусы

• Обратная связь от видеорегистратора китайская.
• Нет GPS
• Нет внутренней памяти / SD-карта не входит в комплект.

Цена качество

Существуют более дешевые автомобильные видеорегистраторы, но они часто достигаются за счет качества изображения и удобства использования.
Xiaomi — одна из лучших видеорегистраторов в нижнем сегменте благодаря своему дизайну, качеству изображения (днем и ночью) и общему удобству использования.

Вердикт

Если вы думаете о покупке своего первого автомобильного видеорегистратора, автомобильный видеорегистратор Xiaomi 70 Minutes Smart WiFi Car DVR — очень хороший вариант.Даже если это не ваша первая видеорегистратор, но вы не хотите платить миру за автомобильный видеорегистратор, Xiaomi — тоже хороший вариант. Единственная цена, которую вы должны заплатить, — это то, что он говорит по-китайски. Лично меня это не беспокоит: например, если он сообщает вам, что батарея разряжена, он также показывает красный свет, но вы не можете отключить голос.

• Дизайн
• Качество
• Юзабилити
• Цена
• Общий

Amazon.com: 70Mai Smart Dash Cam 1S, Dash Cam Recorder Camcorder, 1080p, ночное видение, широкий угол, G-сенсор, циклическая запись, приложение WiFi, голосовое управление (2020): Camera & Photo

Эта камера действительно того стоит. Это выглядит мило. Очень легко настроить. Не так много вариантов, как BlackVues или ThinkWares, но цена составляет примерно 1/8 от этих камер.И пока у вас есть видео, чтобы показать полиции, что вы были правы, эти другие особенности не имеют значения.

Проблема с камерами в том, что они расходные материалы. Они длятся всего несколько лет. Единственное исключение — старые Garmin. У моего племянника две машины на машине, которую я ему дал, и они все еще работают примерно через 8 лет.

Поскольку они служат всего несколько лет, важна проводка. Вы хотите иметь возможность заменять камеры без замены проводки. В нем используется кабель micro USB, который довольно часто используется в задней камере — не так часто, как в основной передней камере.Еще одна вещь, о которой следует помнить в долгосрочной перспективе.

Теперь об этой камере. Пароль немного хитрый. Вы должны зарегистрировать камеру из своего телефонного приложения, и у вас есть 60 секунд, чтобы зарегистрировать пароль. Мой телефон был слишком медленным, чтобы получить электронное письмо за 60 секунд. Я запросил пароль со своего телефона и получил электронное письмо через 10 секунд, когда использовал свой рабочий стол. Задача решена.

Проводка довольно проста. Кабель micro-usb к источнику питания USB, который подключается к прикуривателю.Я сделал кое-что получше, постучав в блок предохранителей, чтобы его не было видно. Достаточно просто с помощью крана «добавить цепь». Доступно на Amazon, просто убедитесь, что вы знаете, какой размер взрывателя использует ваша машина.

Настроить легко в приложении для телефона. Даже ваш тупой зять может Сделайте это. Камера имеет запись событий с G-сенсоров (которые можно регулировать), которые блокируют сегмент, чтобы он не был перезаписан. Параметры записи не так хороши, как ThinkWare или BlackVue, но за несколько сотен меньше на камеру, я нормально с этим.Достаточно.

В целом это 5-звездочное устройство. Дешевы. Достаточно вариантов записи для выполнения нужной работы. На несколько сотен долларов меньше, чем у камер премиум-класса. Никакой разницы в качестве картинки не замечаю. Если вы хотите, чтобы запись показала, что вы не виноваты, это сработает. Если вам нужны более гибкие возможности записи, купите BlackVue и заплатите еще несколько сотен. Самое главное — это зарегистрировать событие. Это делает это.

Лучшая бюджетная видеорегистратор 2018 — Обзор автомобильного видеорегистратора за 70 минут

Сегодня мы собираемся заняться чем-то другим.Недавно был выпущен новый умный автомобильный видеорегистратор. Когда я увидел функции, которые он предлагал, и цену, по которой он продавался, мне показалось, что это слишком хорошо, чтобы быть правдой. Вот почему я решил сделать обзор этого.

Итак, сегодня мы рассмотрим Xiaomi 70 Mai 70 Minutes Smart Car DVR , который производится китайской компанией под названием 70 Mai. В данном случае Xiaomi является дистрибьютором , как и экшн-камеры Yi Technology и Yi.

Содержание обзора:

Аккумулятор: 240 мАч

Датчик изображения: Sony IMX323 1/2.9 дюймов

G-Sensor: 3-осевой датчик ускорения

Объектив: 7 стеклянных линз

Максимальное разрешение (видео / фото): 1080p при 30 кадрах в секунду / 2MP

Поле зрения: 130˚

Хранение: 8-64 ГБ, класс 10 и выше (не входит в комплект)

Распаковка

Кроме камеры , он поставляется с адаптером питания r для подключения к прикуривателю, a 3.Кабель micro-usb длиной 5 м и электростатическая наклейка для наклеивания на автомобиль.

Все, что вам понадобится, кроме карты micro-SD, входит в комплект, так что я почувствовал, что особенно по этой цене, это действительно отличное соотношение цены и качества.

Активация в первый раз

Необходимо предпринять несколько шагов, чтобы запустить его, и на этом этапе световой индикатор на кнопке питания должен быть синего цвета.

1. 1. Вставьте карту памяти в слот micro-sd.
   2. Загрузите и откройте приложение 70 Mai Dash Cam.
   3. Зарегистрируйте учетную запись и войдите, используя свой адрес электронной почты.
   4. Добавьте видеорегистратор и подключитесь к точке доступа Wi-Fi.
   5. Если все сделано правильно, он должен стать зеленым и начать запись.

Монтаж и установка

1. 1. Очистите место налипания на лобовом стекле от пыли и пятен, желательно в центре лобового стекла для более широкого охвата.
   2. Снимите защитный слой и наклейте его на лобовое стекло. Удалите все присутствующие пузырьки воздуха.
   3. Снимите защитную крышку с основания и приклейте основание к электростатической наклейке, плотно прижав ее.
   4. Совместите кабель micro-USB с верхним краем и закрепите его по краю лобового стекла и к гнезду для сигарет.
   5. Подключите кабель к каждому концу. должен включиться автоматически , как только в розетке будет питание.

Корпус

Цвет:

Зеленый — Нормальная запись

Красный — ошибка записи

Состояние дыхания / сплошной цвет:

Состояние дыхания — точка доступа Wi-Fi включена

Сплошной цвет: точка доступа Wi-Fi выключена выключена